De autobelasting voor ondernemers vanaf 2023

In september werden, zoals elk jaar op Prinsjesdag, de nieuwe belastingplannen bekendgemaakt. Maar wat houden die belastingplannen voor de zakelijke automobilist eigenlijk in? We zetten alle plannen die zijn gemaakt hieronder voor je op een rij.

Alle plannen op een rij:

De belastingplannen van het kabinet hebben gevolgen voor alle zakelijke rijders. Maar wat gaat er precies voor jou als ondernemer veranderen vanaf 2023:

• Bijtellingspercentages veranderen in 2023
• Reiskostenvergoeding aangepast in 2023
• Accijnsverlaging op brandstof verlengd tot medio 2023

Naast de belastingplannen die direct in 2023 gaan gelden zijn er ook belastingplannen bekend gemaakt voor de langere termijn, zoals:

• Het afschaffen van BPM vrijstelling voor bestelwagens vanaf 2025
• Het verhogen van de Motorrijtuigenbelasting vanaf 2025

De bijtellingspercentages in 2023

De bijtellingspercentages worden jaarlijks opnieuw vastgesteld. Voor 2023 blijven de bijtellingspercentages van 22 procent voor brandstof auto’s gelijk aan 2022. Voor elektrische voertuigen gaat er wel iets veranderen ten opzichte van 2022.

De verandering in bijtelling voor elektrische auto’s ten opzichte van 2022

De bijtelling voor elektrische auto’s bedraagt in 2023 zestien procent over de eerste 30.000 euro en tweeëntwintig procent over het resterende bedrag.

Ter vergelijking: in 2022 betaalde je 16 procent over de eerste 35.000 euro en 22 procent over het resterende bedrag.

Je bent bijtelling verschuldigd wanneer je meer dan 500 privékilometers per jaar rijdt. Welk bijtellingstarief je moet betalen hangt af van de datum van de eerste toelating van de auto. Vanaf die datum geldt het bijtellingstarief voor een periode van 60 maanden. Daarna wordt een nieuwe berekening gemaakt afhankelijk van de op dat moment geldende regels.

Hogere reiskostenvergoeding in 2023

Met de stijgende brandstofprijzen bleef de geldende kilometervergoeding wat achter. Deze staat namelijk al jaren vast op 19 cent per kilometer. In 2023 gaat een nieuw tarief gelden. Je mag dan op 21 eurocent rekenen per gereden zakelijke kilometer. een jaar later komt er nog een cent bovenop en dat betekent een kilometervergoeding van 22 eurocent in 2024.

Accijnsverlaging op brandstof verlengd

De brandstofprijzen rijzen de pan uit en vanuit de overheid is hierop geanticipeerd door op 1 april 2022 de accijns op brandstof te verlagen met 21 procent. Deze maatregel zou in eerste instantie worden opgeheven op 31 december 2022, maar de prijzen voor brandstof zijn tot vandaag de dag nog niet gedaald. Inmiddels is bekend gemaakt dat de duur van de accijnsverlaging wordt verlengd naar 1 juli 2023.

Belastingplannen op langere termijn

Op Prinsjesdag zijn ook al plannen bekend gemaakt die op de langere termijn zullen gaan gelden. De regelgeving voor BPM gaat veranderen, maar ook de motorrijtuigenbelasting zal worden aangepast.

BPM voor bestelwagens

Op dit moment hoef je geen bpm te betalen voor je bestelauto op grijs kenteken wanneer het gebruik hiervan voor meer dan 10 procent zakelijk is. In 2025 wordt dit anders. Je betaalt dan wel bpm voor je bestelwagen. Hoeveel je moet gaan betalen hangt af van de hoeveelheid CO2 die de bestelwagen uitstoot. Voor zowel diesel- als benzine auto’s gaat dan een tarief gelden van 66.91 euro per uitgestoten gram CO2.

Er bestaan inmiddels diverse rekenmodellen, waarbij je een schatting kunt maken van de uitstoot per kilometer. Voor een diesel is dat ongeveer 132 gram CO2/km. Voor een benzine auto kom je uit op 120 gram CO2/km.

Voor auto’s die geen CO2 uitstoten hoef je geen bpm te betalen. Een elektrische bestelwagen kan dan uitkomst bieden. Ben jij op zoek naar een elektrische bestelwagen? Neem eens een kijkje in onze ruime aanbod.

Verhoging motorrijtuigenbelasting

In 2025 gaan we meer betalen aan motorrijtuigenbelasting wanneer je een bestelwagen rijdt. Het wordt een verhoging van 15 procent en het daaropvolgende jaar komt daar nog eens 6.96 procent bovenop.