Verbod op brandstofauto’s uitgesteld

Het geplande EU-verbod op nieuwe brandstofauto’s per 2035 is afgezwakt. Dat betekent dat benzine-, diesel- en vooral hybride auto’s langer relevant blijven in zakelijke lease. Voor jou als ondernemer betekent dit dat de de focus van regelgeving naar praktische inzetbaarheid verschuift. Elektrisch rijden blijft belangrijk, maar is niet langer de enige rationele keuze.

" Welke aandrijving past nú én de komende jaren het beste bij jouw gebruik? “

Jarenlang leek het vast te staan: vanaf 2035 zouden nieuwe benzine- en dieselauto’s verdwijnen uit Europa. Veel ondernemers hebben hun wagenparkstrategie hierop afgestemd, soms met tegenzin maar uit voorzorg.

“Die zekerheid is nu weg, de daadwerkelijke uitstoot wordt leidend.”

De Europese Unie heeft gezegd dat het voorgenomen verbod op brandstofauto’s per 2035 wordt uitgesteld. Dat is geen detailwijziging, maar een fundamentele koerscorrectie met directe gevolgen voor zakelijke rijders, leaserijders en fleetowners.

“Niet langer de aandrijving zelf, maar de daadwerkelijke uitstoot wordt leidend."

Wat betekent het uitstel van het verbod op brandstofauto’s

Het uitstel op het verbod betekent dat de EU niet langer stuurt op een harde einddatum. Wel wordt aangestuurd op meetbare CO₂-reductie. In plaats van een absoluut verkoopverbod met ingang van 2035, krijgen fabrikanten en lidstaten meer ruimte.

Ze mogen dus zelf blijven kiezen welke aandrijflijnen ze willen gebruiken. Belangrijkste voorwaarde is dat de uitstoot daalt.

Het oorspronkelijke idee was dat alle nieuwe auto’s helemaal geen uitstoot zouden hebben. Dit was duidelijk, maar in de praktijk was het moeilijk te realiseren. Daarom kiest de EU nu voor een flexibeler systeem waarin het resultaat belangrijker is dan de techniek.

Concreet betekent dit:

• Geen absoluut verkoopverbod meer op benzine- en dieselauto’s per 2035.
• Hybride aandrijflijnen blijven toegestaan, mits ze bijdragen aan emissiereductie.
• Autofabrikanten bepalen zelf hoe zij hun CO₂-doelen halen.
• Lidstaten krijgen meer vrijheid in tempo en invulling.

Waarom stelt de EU het verbod uit?

De EU stelt het verbod uit. Dit komt omdat de infrastructuur, markt en industrie niet gelijk opgaan met het oorspronkelijke beleid. In de praktijk leidt een te snelle elektrificatie tot structurele knelpunten.

Laadinfrastructuur en netcongestie

Elektrisch rijden vraagt om betrouwbare laadtoegang. Voor veel ondernemers is dat niet vanzelfsprekend.

• Laadnetwerken groeien ongelijk.
• Netcongestie remt uitbreiding.
• Niet elk bedrijf kan op eigen terrein laden.
• Publiek laden is niet altijd voorspelbaar.

Voor zakelijke wagenparken vormt dit direct een operationele beperking.

Druk vanuit de Europese auto-industrie

Landen met een sterke auto-industrie drongen aan op realisme. De reden hiervoor is dat een snelle en eenzijdige elektrificatie van je wagenpark het risico vergroot op:

• Banenverlies.
• Verplaatsing van productie buiten Europa.
• Afhankelijkheid van niet-Europese merken.

De EU wil verduurzamen, maar niet ten koste van de industriële basis.

Elektrisch rijden is niet universeel toepasbaar

Hoewel de EV’s snel blijven ontwikkelen, blijft voor sommige zakelijke toepassingen beperkingen bestaan:

• Actieradius bij intensief gebruik.
• Laadtijd onderweg.
• Trekgewicht en aanhangers.
• Onzekerheid over restwaarde.

De beleidswijziging sluit beter aan op deze realiteit.

Gevolgen voor zakelijke lease in Nederland

" Hybride leaseauto’s blijven een verstandige keuze vanwege de flexibiliteit met voorspelbaarheid.”

Overweeg je een financial lease voor de aanschaf van je zakelijke auto of bedrijfswagen? Dan kan een hybride leaseauto een goede keuze zijn. Hybrides combineren flexibiliteit met voorspelbaarheid.

• Breed inzetbaar.
• Geen laadstress op lange ritten.
• Minder afhankelijk van infrastructuur.
• Vaak stabiele restwaarde.

Hybride is geen compromis meer, maar een bewuste keuze.

Met een financial lease ben je direct economisch eigenaar. Je profiteert van dezelfde fiscale voordelen als wanneer je de auto koopt. Na afloop van de leaseovereenkomst ben je volledig eigenaar van de auto.

“Twijfel je nog tussen hybride en elektrisch? Wij rekenen het verschil in gebruik, kosten en risico met je door. Neem contact op met ons leaseteam: 0318-655555."

Minder restwaarderisico op brandstofauto’s

Door het uitstel blijft de markt voor benzine- en dieselauto’s langer intact. Daarmee kan het voor jouw bedrijf de beste keuze zijn om voor benzine- of dieselaandrijving te kiezen.

• Langere economische levensduur.
• Betere afschrijving.
• Grotere afzetmarkt na lease.

De rol van restwaarde van de auto bij een financial lease

Heb jij de perfecte auto of bedrijfswagen gevonden? Wil je weten wat dit betekent voor jouw leaseprijs? Bereken het snel met onze handige leasecalculator:

Elektrisch leasen blijft relevant, maar niet verplicht

Elektrisch rijden blijft logisch als het gebruik en de planning kloppen. Denk bijvoorbeeld aan:

• Vaste routes.
• Voorspelbaar gebruik.
• Beschikbaarheid over eigen laadpunten.
• Duidelijke duurzaamheidsdoelen als strategie.

Wij beschikken over een ruim aanbod elektrische auto’s en bedrijfswagens:

Beschikbaarheid wordt doorslaggevend

Door veranderende regelgeving en productieplanning wordt beschikbaarheid belangrijker dan fiscale of politieke kaders.

“Niet wetgeving, maar beschikbaarheid bepaalt steeds vaker wat je rijdt."

Levertijden verschillen sterk per model. Dat vraagt om flexibiliteit.

Waarom beschikbaarheid bedrijfsauto’s in 2026 cruciaal wordt

“Wil je weten welke modellen nú leverbaar zijn."

Gevolgen voor milieuzones: lokale regels worden doorslaggevend

Naast Europese regels spelen milieuzones een steeds grotere rol. Ook al wordt het verkoopverbod afgezwakt, in veel steden gelden nu al strenge toegangseisen. Die bepalen of je je werk kunt blijven doen.

Controleer dus goed of er milieuzones zijn in jouw werkgebied. Kun je met je huidige bedrijfswagen terecht in de milieuzones?

Wat zijn milieuzones en zero-emissiezones?

Milieuzones zijn gebieden waar alleen voertuigen mogen rijden die aan emissienormen voldoen. Steeds meer steden gaan richting zero-emissiezones, waar op termijn alleen uitstootvrije voertuigen welkom zijn.

De verwachting is dat:

• Meer gemeenten zones invoeren
• Bestaande zones strenger worden.
• Ontheffingen tijdelijk zijn en vaak betaald moeten worden.
• De focus ligt lokaal op uitstoot, niet op aandrijving.

Geen harde datum, wel een duidelijke richting

Net als bij de EU verschuift ook lokaal de aanpak:

• gefaseerde aanscherping
• overgangsregelingen
• maatwerk per stad

Voor ondernemers betekent dit: denk niet alleen in jaren, maar ook in gebieden.

Wat betekent dit concreet voor jou als ondernemer?

Behoud je toegang tot al jouw klanten? Rijd je veel in steden, dan bepaalt de zone of je er nog in mag.

• Elektrisch rijden geeft vrijwel altijd vrije toegang.
• Hybride: nu flexibel, straks mogelijk beperkt. Hybride past goed bij nu, maar kan in strengere zones later worden beperkt. Wat logisch lijkt voor de komende jaren, geeft geen garantie voor onbeperkte toegang.
• Brandstofauto’s: blijven inzetbaar, maar niet overal!

Buiten de stad zijn brandstofauto’s geen probleem. In het centrum van de steden gelden steeds vaker beperkingen.

• Elektrisch: lokaal vaak de makkelijke route.
  Niet omdat het moet van Brussel, maar omdat steden nog vasthouden aan het beleid van zero-emissiezones.

Milieuzones beïnvloeden je leaseplanning

Bij het plannen van je lease is het belangrijk om meer dan alleen de kosten te overwegen. Denk ook aan andere factoren.

• waar mag ik rijden tijdens de hele looptijd?
• worden zones strenger binnen 3–5 jaar?
• wat kost het als ik moet uitwijken?

Een auto kan technisch goed zijn, maar operationeel onbruikbaar worden door regelgeving.

Voer eventueel deze snelle check uit om je te helpen bij je besluitvorming:

• Rijd ik vaak in binnensteden?
• In welke steden kom ik het meest?
• Worden daar zones strenger?
• Kan ik laden?
• Wat kost een beperking mij?

“EU beleid bepaalt wat je kúnt kopen. Milieuzones bepalen wat je kúnt gebruiken."

Wat betekent dit voor de langere termijn?

Het uitstel betekent niet dat verduurzaming stopt. De route wordt minder lineair. Vaste jaartallen maken plaats voor scenario’s. Ondernemers krijgen meer keuze, maar ook meer verantwoordelijkheid.

Wat is nu verstandig voor ondernemers?

• Kies op werkelijk gebruik.
• Kijk verder dan fiscale regels.
• Denk in scenario’s van 4–5 jaar.
• Spreid risico in aandrijving en looptijd.

Een leaseauto is geen statement, maar een bedrijfsmiddel.

Veelgestelde vragen (FAQ)

Wat betekent het uitstel van het verbod?
Er is geen absoluut verkoopverbod meer per 2035. De EU stuurt op CO₂-reductie.

Kan ik nog benzine of diesel leasen?
Ja. Ze blijven leasebaar en behouden langer hun restwaarde.

Blijven hybrides toegestaan?
Ja, zolang ze bijdragen aan lagere uitstoot.

Is elektrisch nu minder belangrijk?
Nee. Het blijft belangrijk, maar is niet voor iedereen verplicht.

Wordt beschikbaarheid belangrijker dan regels?
Ja. Levertijd bepaalt vaak de praktijk.

Moet ik rekening houden met milieuzones?
Ja. Lokale zones bepalen of je je auto kunt inzetten.

Ultrakorte checklist voor ondernemers

• Veel lange of wisselende ritten?
• Laden onzeker?
• Direct nodig?
• Restwaarderisico beperken?
• Duurzaamheid doel of randvoorwaarde?

“Meestal “ja”? Hybride is vaak rationeel.
Alles voorspelbaar + laden geregeld? Elektrisch is logisch.
Flexibel gebruik nodig? Brandstof blijft valide."

0800autolease

Bij 0800autolease kijken we niet naar hypes, maar naar inzetbaarheid, kosten en realistische scenario’s. Wij helpen ondernemers kiezen op basis van feiten, gebruik en timing.

“Zeker weten dat jij nu de juiste leasekeuze maakt?"

Neem vrijblijvend contact met ons op. Ons leaseteam zit klaar om al je vragen te beantwoorden en je te adviseren: 0318-655555.